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管理系统MPCB是由TRANSFLUID开发的设备，包括硬件和软件，能够管理KPTO液力偶合器的不同功能。它允许KPTO啮合或脱开，具体取决于不同的运行情况，通过联轴器传输的扭矩和功率的大小以及诊断系统的性能。

我们的应用示例

输出轴上的皮带轮使破碎机运行。
在输入轴上安装有弹性联轴器，该弹性联轴器固定在内燃机上。输入轴上的皮带轮操作破碎机的一台小型发电机。

其原理特点是：
-软启动
-断开
-从冲击载荷和过度保护
-没有组件受到磨损的动力传输
-只有简单的维护减少到低限度
-坚固可靠运行

液力偶合器通过一系列皮带将动力传递到90°变速箱，以操作破碎机。
KPT允许连接和中断此应用程序的冲击和过载。
皮带和变速箱的使用寿命增加以及油耗的减少只是KPT众多优势中的一小部分。
KPT液力偶合器的多功能性和坚固性使其特别适合于重型安装
维护要求是联轴器的另一个重点。实际上，只需要定期更换机油和滤清器即可。
无需任何特殊规定或油脂，也无需更换摩擦力传递部件。

削片机。
从内燃机传输到碎木机。
KPT联轴器通过直接安装在输出轴上的皮带轮传递动力。
这些应用中典型的过载和尖峰被吸收，从而保护了变速器。

由吸热式发动机驱动的切碎机，在该切碎机中，KPT液力偶合器不仅可以逐步启动重型转子，还可以吸收此类操作机械不可避免的冲击和连续过载。
KPT液力偶合器的多功能性和坚固性使其特别适用于重型应用，在这些应用中，正常的离合器动力输出会在短时间内受到不可挽回的损害。
对于这种类型的机器，并非总是可能有专门的技术人员来执行维护。
KPT液力偶合器仅需要定期更换机油滤芯和机油。
无需调整或润滑脂，无需更换或再生摩擦组件。
对于租赁机器，维护通常被用户忽略，必须选择在苛刻的条件下保证大可靠性，并且可以长时间运行而无需连续调整，润滑和维护操作的组件。
KPT液力偶合器*这些要求。

在斯堪的纳维亚半岛服役的快速渡轮上的推进命令小组。
这些装置配备有快速排放阀，可以快速断开接头，辅助润滑系统是在发动机发生吸热故障时由螺旋桨自身操作的辅助润滑系统。
船上安装的热交换器适用于海水，并配有恒温阀，可保持油温恒定。

由内燃机驱动的破碎机指挥部。
在此应用中，KPT的噪声水平足够小，因此无需扩展声音
可以注意到，KPT的紧凑特性在有限的空间应用中非常方便。

大型破碎机的主传动组。
在这些应用中，不建议使用正常的取力器，但是KPT联轴器非常适合。
通过保护和延长系统的使用寿命，可以在整个链中看到KPT的众多优势。
这些优点减少了停机时间和维护时间。
成千上万的应用证明了Transfluid液力偶合器具有很高的坚固性，可靠性和有效性。
跨流体液力偶合器具有吸收冲击载荷，过载和扭转振动的能力，从而延长了整个传动链的使用寿命。
耦合特性还减少了废气和燃料消耗。
在运行过程中，在因操作员错误而导致的卡纸期间，KPT用作扭矩限制器，避免了昂贵的传动问题和较长
的维修时间。

小型油轮的离心泵控制，用于泵送碳氢化合物。
KPT联轴器从内燃机接收其输入，并运行一个离心泵来输送碳氢化合物。
在正常运行期间，电动机充当船舶推进装置，因此KPT充当离合器。当需要泵送时，KPT通过电动阀逐渐连接。
可以用作启动器或速度控制器。

破碎机的固定传动系。
在此应用中，由于负载很高，
在大多数情况下，皮带轮直接安装在KPT输出轴上，该轴具有较高的径向载荷能力。
Transfluid要求提供必要的应用数据以计算每种应用的轴承寿命。

一种由内燃机驱动的破碎机的驱动系统。系统中KPT的照片，与摩擦板的取力器相当。安装非常简单，因为KPT直接法兰连接到飞轮壳并通过特殊的弹性件连接到电机破碎机由直接安装在KPT输出轴上的皮带轮驱动（照片2）。皮带轮的尺寸清楚地表明了KPT承受径向载荷的能力。
凭借安装特性，Transfluid可以计算应用的轴承寿命。
在不建议使用带摩擦片的传统取力器的应用中，KPT是显而易见的选择。
KPT引入了许多优势，并且这些优势在整个传动系统中得以实现。
这些优势包括保护传动系统和减少停机时间。在不同领域的应用证明了Transfluid液力偶合器的坚固性和高可靠性。
与内燃机或整个机器相比，耦合液非常紧凑。
这些特性使得可以在设备无法在正常道路上流通的有限空间内使用（照片4）。